體育播報12月8日宣 法媒rmcsport報道，近七年后，卡迪夫城與南特再次因埃米利亞諾·薩拉的悲劇對簿公堂。

2019年1月21日，薩拉在轉(zhuǎn)會卡迪夫城后不幸去世，而今兩家俱樂部將于12月8日再次在法庭上交鋒。威爾士俱樂部要求法甲南特賠償1.22億歐元，認(rèn)為南特應(yīng)對導(dǎo)致球員死亡的非法飛行負(fù)責(zé)。

薩拉的記憶在博若瓦球場依然鮮活。上周六，在對陣?yán)仕沟谋荣愔校蛎詡冊诘?分鐘高唱紀(jì)念他的歌曲：“他是個阿根廷人，永不放棄……”

2023年5月11日，卡迪夫城被迫支付1700萬歐元的轉(zhuǎn)會費(fèi)后，向南特商業(yè)法庭提起訴訟，要求賠償損失。薩拉去世幾個月后，卡迪夫城降入英冠。 兩年半后的今天，經(jīng)過多次聽證會，兩家俱樂部的律師將再次出庭。

卡迪夫城的律師塞琳·瓊斯表示：“卡迪夫城希望南特為其代理人在組織非法飛行中的過錯承擔(dān)責(zé)任?！睘榱擞嬎銚p失，俱樂部聘請了數(shù)據(jù)分析公司和專家莫里斯·努森鮑姆，計算出留在英超的可能性，并據(jù)此索賠1.225億歐元。這包括2018年至2022年間5290萬歐元的收入損失、6730萬歐元的俱樂部價值損失（包括已支付給南特的1700萬歐元轉(zhuǎn)會費(fèi)）以及200萬歐元的聲譽(yù)損失。

“法院將聽取卡迪夫城專家的意見，并決定金額是否適當(dāng)。” 前經(jīng)紀(jì)人威利·麥凱的角色再次成為焦點。

卡迪夫城認(rèn)為，非法飛行是由法甲俱樂部及其當(dāng)時的經(jīng)紀(jì)人發(fā)起的。塞琳·瓊斯說：“南特把這個案件描述得非常復(fù)雜，但其實很簡單。威利·麥凱組織了一次非法飛行，不是為薩拉或卡迪夫城，而是為了促成這筆交易。我們要求南特解釋為何雇傭一個沒有執(zhí)照的經(jīng)紀(jì)人，這是嚴(yán)重的錯誤，應(yīng)受到經(jīng)濟(jì)制裁?！?/p>

卡迪夫城提交的文件中包含從英國法律程序中獲得的證據(jù)。 南特方面則充滿信心。年初，南特的律師杰羅姆·馬爾索東在接受RMC Sport采訪時說：“卡迪夫城的要求荒謬至極，毫無根據(jù)。我們將要求賠償因卡迪夫城濫用程序造成的損失?！?/p>

南特還將要求駁回卡迪夫城的所有請求，并否認(rèn)其在事件中的責(zé)任。判決結(jié)果可能仍需進(jìn)一步審議，雙方都有權(quán)上訴，這起案件將繼續(xù)困擾著南特球迷。