此前彭博社報(bào)道稱，SpaceX 的目標(biāo)估值高達(dá) 1.5 萬(wàn)億美元（現(xiàn)匯率約合 10.61 萬(wàn)億元人民幣），并計(jì)劃通過(guò) IPO 募集 300 億美元（現(xiàn)匯率約合 2121.91 億元人民幣）資金。

今年以來(lái)，馬斯克一直明確表示，希望找到一種方式，讓特斯拉股東能夠投資 SpaceX，從而獲得該公司的股票權(quán)益。同時(shí)，他也坦承上市公司所面臨的諸多挑戰(zhàn)，包括訴訟風(fēng)險(xiǎn)、季度財(cái)報(bào)披露壓力以及其他不便之處。

然而，種種跡象表明，馬斯克如今已準(zhǔn)備好推動(dòng) SpaceX 上市。《Ars Technica》資深航天編輯埃里克?伯杰（Eric Berger）此前發(fā)表了一篇評(píng)論文章，指出他認(rèn)為 SpaceX 很快將啟動(dòng) IPO。對(duì)此，馬斯克回復(fù)這則內(nèi)容稱，“和往常一樣，埃里克是準(zhǔn)確的”。

伯杰認(rèn)為，此次 IPO 將有助于滿足公司為推進(jìn)人工智能整合項(xiàng)目 —— 例如軌道數(shù)據(jù)中心和月球衛(wèi)星工廠，所需籌集的至少 300 億美元資金。馬斯克近期也已證實(shí)，SpaceX“將開展”軌道數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)。

此外，伯杰還寫道，人工智能似乎是 SpaceX 實(shí)現(xiàn)馬斯克愿景的“關(guān)鍵組成部分”。在討論人形機(jī)器人 Optimus 是否是公司切實(shí)可行的產(chǎn)品時(shí)，他表示這其實(shí)無(wú)關(guān)緊要，只要馬斯克相信其可行性，那就足夠了。

顯然，馬斯克對(duì)如此重大的戰(zhàn)略舉措已深思熟慮良久。將 SpaceX 推向公開市場(chǎng)不僅可能性極高，而且對(duì)公司實(shí)現(xiàn)火星殖民目標(biāo)而言，幾乎是必要之舉。

目前，SpaceX 具體何時(shí)完成上市尚無(wú)確切時(shí)間表。不過(guò)，過(guò)去幾天的多份報(bào)道均指出，IPO 可能將于 2026 年進(jìn)行，意味著這一進(jìn)程或?qū)⒈阮A(yù)期更早啟動(dòng)。

然而，馬斯克在明年年初事務(wù)繁多：包括 Cybercab 的量產(chǎn)、潛在的“無(wú)監(jiān)督 FSD”（Unsupervised Full Self-Driving）功能發(fā)布，以及 Roadster 跑車的正式亮相，這些都已計(jì)劃在第一季度完成。